台塑化(6505)主管昨(17)日指出,台塑化年產45萬公噸的基礎油廠,明年將量產,正式搶進國內工業用基礎油市場,將打破中油轉投資的中殼長期獨家壟斷局面。

目前國內基礎油,主要是由中油與殼牌合資的中殼公司供應,國內一年的需求量約30萬公噸,中殼一年產量約25萬公噸,是國內主要供應者,基礎油也是中殼最大的獲利來源,一年為中殼賺進20億元。

台塑化年產45萬公噸基礎油,超過國內年僅30萬公噸的總市場需求。不過,台塑化發言人林克彥說,台塑化明年量產基礎油,不會僅著眼國內的市場需求,而是會著眼全球的市場。因此,屆時仍有不少比率會出口。

但是,熟悉國內潤滑油、基礎油市場的中油相關主管指出,台塑化生產的基礎油,明年量產後,市場勢必有翻激戰。

這位主管指出,最近柴油的出口獲利,已大不如昔,反觀燃料油,這幾年隨著亞洲金磚四國興起,各國對基礎油的需求增加,這幾年基礎油的獲利空間,比燃料油高。不僅台塑化搶進,大陸及亞洲地區,明年也有不少基礎油新產能加入市場競爭。

但這位主管分析,大陸一年的基礎油需求量高達1,000萬公噸,引起各家搶進,只要亞洲經濟成長持續,長期而言,仍有其獲利空間。

反觀中殼,中油主管則比較憂心。中油主管指出,中殼基礎油是國內市場唯一的供應者,中殼生產基礎油除大部分供應國內外,約有三成出口。可是隨中油今年嚴重虧損,中油正在與中殼檢討燃料油供料計價公式,未來不排除提高燃料油供應。

【 經濟日報】

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